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正式結果
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【新城ラリー2005正式結果】
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2005JMRC中部ラリーチャンピオン選手権第3戦・2005JAF中部ラリー選手権第3戦 新城ラリー2005正式結果 |
2005年10月15~16日 | ||||||||||||||||
No. |
Class |
Driver |
Co.Driver |
Car Name |
Club |
SS1 |
SS2 |
SS3 |
SS4 |
SS5 |
SS6 |
SS7 |
SS8 |
SS9 |
Penalty |
Total |
Position |
13 |
2A |
西山 敏 | 多比羅 二三男 | elDLWAKOSNASシティ | TEAM-DAX |
02:07.8 |
02:56.0 |
04:19.1 |
02:57.0 |
04:23.9 |
02:01.4 |
02:53.2 |
04:11.7 |
02:01.2 |
27:51.3 |
1 |
|
12 |
2A |
北川 岳史 | 辻 正男 | オートリメッサ・スターレット? | CART |
02:06.7 |
02:53.8 |
04:23.6 |
02:51.3 |
04:30.7 |
02:07.4 |
02:53.7 |
04:19.1 |
02:02.8 |
28:09.1 |
2 |
|
10 |
2A |
廣瀬 康宏 | 中村 信博 | キャッツ☆RAMS☆CBシティ | MFC-C |
02:07.0 |
02:52.5 |
04:21.0 |
02:50.7 |
04:24.0 |
02:01.0 |
02:53.6 |
04:13.2 |
02:21.3 |
00:10.0 |
28:14.3 |
3 |
11 |
2A |
加藤 博志 | 大谷 美紀夫 | 岐阜モンテカルロ☆シティ | RTN |
02:11.2 |
02:57.0 |
04:18.3 |
03:06.2 |
04:28.8 |
02:06.5 |
02:58.1 |
04:17.5 |
02:04.2 |
28:27.8 |
4 |
|
6 |
2A |
里 貴之 | 中田 淳志 | ハート☆RAMS☆白猫シティ | TEAM-HEART |
02:20.5 |
03:05.7 |
04:34.9 |
02:58.8 |
04:32.6 |
02:13.3 |
03:01.2 |
04:25.1 |
02:12.6 |
29:24.7 |
5 |
|
8 |
2A |
北地 宏行 | 塩谷 大地 | WAKOS DL NASシティー | TEAM-DAX |
02:19.0 |
03:02.5 |
04:34.6 |
02:59.0 |
04:39.8 |
02:06.6 |
03:31.9 |
04:37.1 |
02:07.3 |
29:57.8 |
6 |
|
3 |
2A |
大弥 保憲 | 佐藤 伸秀 | WAKOS☆MRT☆GA2 | MRT金沢 |
02:30.2 |
03:15.1 |
04:44.2 |
03:10.8 |
04:58.0 |
02:25.6 |
03:19.5 |
04:52.5 |
02:21.5 |
31:37.4 |
7 |
|
4 |
2A |
加藤 真 | 加藤 勝義 | SRS・スターレットⅡ | SHIROKIYA |
02:37.2 |
03:31.1 |
05:02.4 |
03:28.8 |
04:58.3 |
02:23.3 |
03:21.4 |
04:49.1 |
02:21.3 |
32:32.9 |
8 |
|
2 |
2A |
前園 裕司 | 山田 昇 | 安斉自工?市光エンゼルヴィッツ | SRC-A |
02:34.3 |
03:31.1 |
05:18.9 |
03:27.9 |
05:14.6 |
02:26.2 |
03:26.2 |
05:09.1 |
02:26.4 |
33:34.7 |
9 |
|
5 |
2A |
堀田 幸弘 | 益山 春樹 | ZESTシティ | ZEST |
02:31.0 |
27:10.0 |
04:51.0 |
03:16.2 |
04:45.6 |
02:15.4 |
03:09.2 |
04:46.2 |
02:21.1 |
55:05.7 |
10 |
|
7 |
2A |
岩井 謙治 | 丹羽 貴裕 | Perfectスターレット | DART |
02:22.0 |
03:05.7 |
04:34.7 |
03:04.6 |
R |
|||||||
9 |
2A |
上条 泰 | 市山 智博 | ACCELスターレット | ACCEL |
R |
|||||||||||
32 |
2B |
村瀬 太 | 山本 信二 | RSTアジップDLエナペEK9 | HRS |
02:11.6 |
02:48.4 |
04:07.2 |
02:50.5 |
04:13.0 |
02:00.4 |
02:50.7 |
04:04.3 |
02:00.8 |
27:06.9 |
1 |
|
33 |
2B |
早川 祐司 | 島津 雅彦 | ポテンザインテグラ | TEAM日光 |
02:11.6 |
02:46.5 |
04:15.1 |
02:50.0 |
04:18.8 |
02:00.8 |
02:49.9 |
04:10.4 |
02:01.7 |
27:24.8 |
2 |
|
37 |
2B |
長岩 信二 | 箕作 裕子 | プロジェクト?★アッスルDC2 | AzuL |
02:11.6 |
02:50.7 |
04:12.1 |
02:50.8 |
04:18.9 |
02:01.2 |
02:51.4 |
04:08.9 |
02:00.6 |
27:26.2 |
3 |
|
36 |
2B |
夏目 卓司 | 石丸 智之 | アッスル鈴和運輸オーリンズDC | AzuL |
02:11.6 |
02:51.2 |
04:17.9 |
02:52.9 |
04:23.3 |
02:01.9 |
02:51.2 |
04:11.7 |
01:59.9 |
27:41.6 |
4 |
|
20 |
2B |
塚田 真道 | 佐々木 翔 | MRT金沢☆サカイ☆シビック | MRT金沢 |
02:11.6 |
02:57.6 |
04:15.4 |
02:52.5 |
04:18.8 |
02:05.2 |
02:53.2 |
04:11.9 |
02:03.8 |
27:50.0 |
5 |
|
34 |
2B |
青木 隆 | 青木千 恵子 | 安斉自工OL市光レイルDC2 | SELVA |
02:11.6 |
02:51.6 |
04:19.5 |
02:50.8 |
04:23.8 |
02:04.2 |
02:50.0 |
04:37.2 |
02:02.2 |
28:10.9 |
6 |
|
28 |
2B |
川上 誠一 | 内海 考司 | MRT金沢・シャフトインテグラ | MRT金沢 |
02:11.6 |
02:52.4 |
04:14.1 |
02:53.2 |
04:31.4 |
02:06.9 |
02:53.8 |
04:25.2 |
02:08.3 |
28:16.9 |
7 |
|
30 |
2B |
板本 敬二 | 兼松 智志 | スチールボックスDLシビック | MRT金沢 |
02:11.6 |
02:57.9 |
04:27.1 |
02:55.0 |
04:28.0 |
02:08.6 |
02:55.9 |
04:14.8 |
02:04.5 |
28:23.4 |
8 |
|
25 |
2B |
郡司 義浩 | 畠沢 良之 | 三共ミラージュ・ぐんじ | ENKEI |
02:11.6 |
02:58.1 |
04:24.4 |
02:55.1 |
04:30.9 |
02:06.5 |
02:54.7 |
04:19.4 |
02:02.8 |
28:23.5 |
9 |
|
17 |
2B |
榎 重彦 | 宮部 弘陽 | RSTアジップミラージュ | RST |
02:11.6 |
02:57.6 |
04:21.1 |
02:55.0 |
04:27.4 |
02:07.7 |
02:57.7 |
04:19.6 |
02:05.9 |
28:23.6 |
10 |
|
23 |
2B |
林 朋幸 | 丹羽 裕 | モンテカルロえあ~ずミラージュ | FORMULA |
02:11.6 |
02:53.8 |
04:25.8 |
02:55.0 |
04:30.6 |
02:07.2 |
02:54.4 |
04:19.9 |
02:06.9 |
28:25.2 |
11 |
|
26 |
2B |
山村 浩三 | 森脇 祥文 | DART正和TRCMM-トレノ | DART |
02:11.6 |
03:00.2 |
04:25.4 |
02:56.6 |
04:27.5 |
02:06.5 |
02:58.4 |
04:19.7 |
02:05.8 |
28:31.7 |
12 |
|
24 |
2B |
鈴木 尚 | 奥田 雅弘 | ALEX浅井鈑金インテグラ | SPHERE |
02:11.6 |
03:00.7 |
04:27.1 |
02:58.2 |
04:32.9 |
02:08.3 |
02:58.6 |
04:18.0 |
02:06.8 |
28:42.2 |
13 |
|
16 |
2B |
福田 之裕 | 北田 稔 | 小西タイヤインテグラ | KRM |
02:15.8 |
03:02.1 |
04:25.5 |
02:57.1 |
04:32.1 |
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